Bestes E-Auto der Oberen Mittelklasse 2026

Als „Bestes E-Auto Obere Mittelklasse“ ausgezeichnet, überzeugt der Audi A6 Sportback e-tron mit sportlichem Auftritt und souveräner Technik. Die elegante Businesslimousine setzt auf einen Heckantrieb, der für eine ruhige und ausgewogene Fahrweise sorgt, während der 326 PS starke Motor den Stromer in 6,0 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt. Beeindruckend ist der Normverbrauch von nur 13,7 kWh, aus dem eine Reichweite von 621 Kilometern resultiert. Die 75,8-kWh-Batterie lädt mit bis zu 225 kW und ist in nur 21 Minuten auf 80 % gefüllt. Mit seiner eleganten Form ist der A6 Sportback e-tron eine interessante Wahl für alle, die ein sportliches, effizientes und leistungsstarkes E-Auto suchen. Zum Preis von 79.800 Euro gibt es ihn auch als Allradversion mit 426 PS.

Groß, markant und vollständig elektrisch: Der Kia EV9 misst stolze fünf Meter und bietet damit reichlich Platz für Passagiere und Gepäck. Angetrieben wird er je nach Variante von einem Heck- oder Allradantrieb mit 204 bis 385 PS. Die 99,8-kWh-Batterie ermöglicht eine Reichweite von bis zu 512 Kilometern, der Verbrauch liegt bei 22,3 kWh. Optisch überzeugt der EV9 durch klare Linien und auffällige Front- sowie Heckleuchten. Trotz eines Leergewichts von 2,6 Tonnen beschleunigt er in 6 bis 9,4 Sekunden auf 100 km/h. Noch dynamischer ist die GT-Version, die dank 509 PS den Sprint bereits in 4,6 Sekunden absolviert.

Mit dem Cyberster bringt die Marke MG einen elektrischen Roadster mit Klappdach auf die Straße. Der Single Motor mit 340 PS treibt die Hinterachse an und beschleunigt den sportlichen Stromer in nur 5,2 Sekunden auf 100 km/h. Ausgestattet mit einem 10,25-Zoll-Instrumentendisplay und zwei weiteren 7-Zoll-Touchscreens, hat der Fahrer alle Informationen stets im Blick. Mit dem Einstiegspreis von 64.990 Euro ist der Zweisitzer zwar kein Schnäppchen, dafür punktet er mit Emotion und außergewöhnlichem Fahrgefühl – ganz ohne Emissionen. Wer 5000 Euro drauflegt, bekommt die Allradvariante mit 510 PS.

Klare Linien, flache Front und coupéhafte Silhouette – Designliebhaber kommen beim Polestar 4 voll auf ihre Kosten. Auch technisch weiß das Modell zu überzeugen: 272 PS Leistung, bis zu 620 Kilometer Reichweite und eine Ladeleistung von maximal 200 kW. Die 94-kWh-Batterie lässt sich in nur 30 Minuten auf 80 % füllen, der Verbrauch liegt bei 17,8 kWh. Auf ein klassisches Heckfenster verzichtet Polestar und setzt stattdessen auf eine innovative Kameralösung. Der Innenraum ist bewusst minimalistisch gehalten, das 15,4 Zoll große Display in der Mittelkonsole sticht dabei besonders hervor.

Frischer Wind aus China: Der Zeekr 7X überzeugt mit hoher Qualität und moderner Technik. Ein 422 PS starker Antrieb beschleunigt das Fahrzeug in sechs Sekunden auf 100 km/h. Mit einer Ladeleistung von 360 kW ist der 7X auch an der Ladesäule schnell: 16 Minuten reichen aus, um die Batterie auf 80 % zu laden. Auch beim Platzangebot kann der Zeekr punkten. Im Innenraum erwarten den Fahrer hochwertige Materialien, edle Oberflächen und interessante Farbkombinationen. Für den schmalen Geldbeutel eignet sich die Version mit Hinterradantrieb und 480 Kilometer Reichweite (52.990 Euro). Wer 62.990 Euro investieren kann, bekommt 639 Pferdestärken geliefert.