| Kriterium | Opel Combo Electric Cargo L2H1 Heavy (Vergleichssieger) | Toyota Proace City Electric Kastenwagen L2 Comfort | Toyota Proace City Electric Kastenwagen L1 Comfort | Fiat E-Doblò L2 Multicab (50 kWh) | Maxus eDeliver 3 Kastenwagen L1 (50 kWh) (Sieger Nutzlast) | Opel Combo Electric Cargo L1H1 Heavy | Citroen ë-Berlingo Kastenwagen XL | Opel Combo Electric e-Doppelkabine |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Webseite | opel.de | toyota.de | toyota.de | fiatprofessional.com | maxus.de | opel.de | citroen.de | opel.de |
| Auszeichnung | Siegel (https://www.dietester.de/de/preise-lizenzen) | Siegel (https://www.dietester.de/de/preise-lizenzen) | Siegel (https://www.dietester.de/de/preise-lizenzen) | Siegel (https://www.dietester.de/de/preise-lizenzen) | Siegel (https://www.dietester.de/de/preise-lizenzen) | Siegel (https://www.dietester.de/de/preise-lizenzen) | Siegel (https://www.dietester.de/de/preise-lizenzen) | Siegel (https://www.dietester.de/de/preise-lizenzen) |
| Bewertung – Reichweite | 100 % | 95,2 % | 95,2 % | 89,83 % | 75,99 % | 100 % | 93,79 % | 100 % |
| Bewertung – Motorleistung | 84,75 % | 84,75 % | 84,75 % | 84,75 % | 100 % | 84,75 % | 84,75 % | 84,75 % |
| Bewertung – Ladevolumen | 81,25 % | 89,58 % | 79,17 % | 91,67 % | 100 % | 68,75 % | 81,25 % | 72,92 % |
| Bewertung – Nutzlast | 65,36 % | 59,07 % | 82,47 % | 66,19 % | 100 % | 80,52 % | 73,09 % | 66,19 % |
| Bewertung – Ladegeschwindigkeit | 92,63 % | 82,67 % | 82,67 % | 83,21 % | 46,92 % | 92,63 % | 86,87 % | 92,63 % |
| Bewertung – Verbrauch | 98,51 % | 93,07 % | 93,07 % | 87,13 % | 84,65 % | 98,51 % | 91,58 % | 98,51 % |
| Bewertung – Note | 88,4% | 87,3% | 86,5% | 86,4% | 86,4% | 86,2% | 86,0% | 86,0% |
| Modell + Preis – Modellstart | 1/24 | 4/24 | 4/24 | 3/24 | 8/23 | 1/24 | 1/24 | 1/24 |
| Modell + Preis – Antriebsart | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD |
| Modell + Preis – Listenpreis (inkl USt) | 38.854,00 € | 39.984,00 € | 38.830,00 € | 39.389,00 € | 39.258,00 € | 37.485,00 € | 37.723,00 € | 40.520,00 € |
| Reichweite – Batteriekapazität netto | 75 kWh | 50 kWh | 50 kWh | 50 kWh | 50 kWh | 75 kWh | 46 kWh | 75 kWh |
| Reichweite – Verbrauch pro 100 km | 17,4 kWh | 18,5 kWh | 18,5 kWh | 19,4 kWh | 20,2 kWh | 17,4 kWh | 18,8 kWh | 17,4 kWh |
| Reichweite – Reichweite (lt. WLTP) | 354 km | 337 km | 337 km | 318 km | 269 km | 354 km | 332 km | 354 km |
| Leistung – Höchstgeschwindigkeit | 132 km/h | 135 km/h | 135 km/h | 135 km/h | 120 km/h | 132 km/h | 135 km/h | 135 km/h |
| Leistung – Leistung in PS | 136 PS | 136 PS | 136 PS | 136 PS | 160 PS | 136 PS | 136 PS | 136 PS |
| Leistung – Leistung in kW | 100 kW | 100 kW | 100 kW | 100 kW | 118 kW | 100 kW | 100 kW | 100 kW |
| Aufladen – Mindestladezeit bis 80% | 30 min | 32 min | 32 min | 30 min | 45 min | 30 min | 30 min | 30 min |
| Aufladen – Maximale Ladeleistung | 0 kW | 100 kW | 100 kW | 100 kW | 57 kW | 0 kW | 100 kW | 0 kW |
| Aufladen – Ladegeschwindigkeit in km/h | 495,6 km/h | 442,3 km/h | 442,3 km/h | 452,2 km/h | 251,1 km/h | 495,6 km/h | 464,8 km/h | 495,6 km/h |
| Größe – Länge | 4.753 mm | 4.753 mm | 4.403 mm | 4.753 mm | 4.555 mm | 4.403 mm | 4.751 mm | 4.753 mm |
| Größe – Breite (ohne Außenspiegel) | 1.848 mm | 1.848 mm | 1.848 mm | 1.848 mm | 1.780 mm | 1.848 mm | 1.848 mm | 1.848 mm |
| Größe – Höhe | 1.880 mm | 1.860 mm | 1.769 mm | 1.796 mm | 1.900 mm | 1.880 mm | 1.812 mm | 1.880 mm |
| Größe – Leergewicht | 1.816 kg | 1.837 kg | 1.590 kg | 1.813 kg | 1.690 kg | 1.749 kg | 1.741 kg | 1.888 kg |
| Größe – max. Ladevolumen | 3.900 l | 4.300 l | 3.800 l | 4.400 l | 4.800 l | 3.300 l | 3.900 l | 3.500 l |
| Größe – Nutzlast | 634 kg | 573 kg | 800 kg | 642 kg | 970 kg | 781 kg | 709 kg | 642 kg |
Vergleichssieger
Sieger Nutzlast
E-Kleintransporter nach Leistung im Vergleich
Wir haben Anfang August 2025 alle aktuell verfügbaren Elektro-Kleintransporter verglichen und die relevanten Leistungswerte wie Reichweite, Verbrauch, Ladegeschwindigkeit sowie Motorleistung, Ladevolumen und Nutzlast bewertet. Diese harten Fakten haben wir gewichtet und ein Ranking erstellt, das in den Fahrzeugklassen der Kleintransporter (Kompaktklasse) die leistungsbesten Fahrzeuge ermittelt. Dabei dominieren vor allem die hochpreisigen Modelle, doch welche Kleintransporter bieten wirklich die beste Performance?
Test aktualisiert am: 22.9.2025
Acht Modelle
mit der besten Leistung
Erhebungszeitraum
August 2025
electricar Magazin
Veröffentlichung: electricar Magazin Ausgabe 5/25
Der Tester
Harald Gutzelnig
Vergleichssieger
Sieger Nutzlast
Diese Kleintransporter wurden berücksichtigt
Wir haben alle aktuell bestellbaren Kleintransporter aufgenommen, die das Modellende noch nicht erreicht haben. Eine weitere Voraussetzung war, dass die oben genannten Werte von den Herstellern kommuniziert wurden.
So wurde gewichtet
Das Ladevolumen ist bei Kleintransportern wohl das wichtigste Kaufargument, also haben wir hierfür 30% vorgesehen, die Reichweite wurde mit 25 % gewichtet, der Verbrauch mit 15 % und die Motorleistung, die Nutzlast und die Ladegeschwindigkeit mit 10 %.
So wurde bewertet
Bei der Bewertung der einzelnen Teilkategorien haben wir ein prozentuales System angewandt, bei dem der beste Wert in einer Kategorie mit 100% festgelegt wurde. Die weiteren Werte aus derselben Kategorie wurden entsprechend prozentual niedriger eingestuft. Eine Ausnahme bildete das Vorgehen bei der Bewertung der schlechtesten Ergebnisse: Wenn der niedrigste Wert in einer Kategorie mehr als 60 Prozentpunkte unter dem Bestwert lag, also mit weniger als 40% bewertet wurde, fixierten wir diesen Wert auf 40%. Die Werte dazwischen wurden entsprechend in diese Skala eingereiht, um eine faire und aussagekräftige Bewertung der Tarife zu gewährleisten.
Benotungsschlüssel
- Hervorragend: 100 - 90 %
- Sehr gut: 89,99 - 80 %
- Gut: 79,99 - 70 %
- Mäßig: 69,99 - 60 %
- Genügend: 59,99 - 50 %
- Ungenügend: 49,99 % und weniger