| Kriterium | MG Cyberster Single Motor (Bestes Design) | Lotus Emeya 600 GT | DS N°8 Short Range Pallas | Renault 4 E-Tech Electric 150 Comfort Range (52 kWh) | Zeekr 7X Core RWD |
|---|---|---|---|---|---|
| Auszeichnung | Siegel (https://www.dietester.de/de/lizenzbedingungen) | Siegel (https://www.dietester.de/de/lizenzbedingungen) | Siegel (https://www.dietester.de/de/lizenzbedingungen) | Siegel (https://www.dietester.de/de/lizenzbedingungen) | Siegel (https://www.dietester.de/de/lizenzbedingungen) |
| zum Anbieter | https://www.mgmotor.de/ | https://www.lotuscars.com/de-DE | https://www.dsautomobiles.de/ | https://www.renault.de/ | https://www.zeekr.eu/de-de |
| Karosserieform | Limousine | Limousine | SUV | SUV | SUV |
| Fahrzeugklasse | 4 | 5 | 3 | 1 | 4 |
| Modellstart | 3/25 | 4/25 | 7/25 | 5/25 | 7/25 |
| Antriebsart | RWD | AWD | FWD | FWD | RWD |
| Preise – Listenpreis inkl. MwSt. | 64.990,00 € | 107.990,00 € | 57.700,00 € | 32.390,00 € | 52.990,00 € |
| Preise – Preis pro km Reichweite | 128,00 € | 186,00 € | 106,00 € | 80,00 € | 110,00 € |
| Preise – Preis pro PS Motorleistung | 191,00 € | 176,00 € | 251,00 € | 217,00 € | 126,00 € |
| Preise – Preis Verbrauch Verhältnis | 108,5 | 201,9 | 92,3 | 49,6 | 94,3 |
| Preise – Preis pro Liter Kofferraum | 261,00 € | 212,16 € | 93,06 € | 77,12 € | 98,31 € |
| Batterie – km pro min Ladezeit | 10,7 km | 30,9 km | 9,6 km | 10,8 km | 29,5 km |
| Batterie – Batteriekapazität netto | 74,4 kWh | 98,9 kWh | 74 kWh | 52 kWh | 75 kWh |
| Batterie – Verbrauch pro 100 km | 16,7 kWh | 18,7 kWh | 16 kWh | 15,3 kWh | 17,8 kWh |
| Batterie – Reichweite (lt. WLTP) | 507 km | 580 km | 542 km | 404 km | 480 km |
| Batterie – Reichweite City (km) | k.A. | 657 km | k.A. | k.A. | k.A. |
| Batterie – Mindestladezeit bis 80% | 38 min | 15 min | 45 min | 30 min | 13 min |
| Batterie – Maximale Ladeleistung | 144 kW | 350 kW | 160 kW | 100 kW | 360 kW |
| Motorleistung – Beschleunigung (0 - 100 km/h) | 5,2 s | 4,2 s | 7,7 s | 8,2 s | 6 s |
| Motorleistung – Höchstgeschwindigkeit | 195 km/h | 250 km/h | 190 km/h | 150 km/h | 210 km/h |
| Motorleistung – Leistung in PS | 340 PS | 612 PS | 230 PS | 150 PS | 422 PS |
| Motorleistung – Leistung in kW | 250 kW | 450 kW | 169 kW | 110 kW | 310 kW |
| Maße und Gewichte – Länge | 4.535 mm | 5.139 mm | 4.835 mm | 4.144 mm | 4.787 mm |
| Maße und Gewichte – Breite (ohne Außenspiegel) | 1.913 mm | 2.070 mm | 1.895 mm | 1.808 mm | 1.930 mm |
| Maße und Gewichte – Höhe | 1.329 mm | 1.459 mm | 1.575 mm | 1.552 mm | 1.650 mm |
| Maße und Gewichte – Leergewicht | 1.960 kg | 2.555 kg | 2.132 kg | 1.537 kg | 2.395 kg |
| Maße und Gewichte – Kofferraumvolumen | 249 l | 509 l | 620 l | 420 l | 539 l |
| Maße und Gewichte – Kofferraumvolumen in % | 2,16 % | 3,28 % | 4,3 % | 3,61 % | 3,54 % |
Bestes Design
Elektroauto mit dem besten Design 2026
In der Kategorie „Design“ standen in diesem Jahr Emotion, Ausdruckskraft und Wiedererkennungswert im Vordergrund. Aus den Einreichungen wurden zehn Modelle nominiert. Anschließend kürte die Jury fünf Finalisten, die mit innovativer Formensprache und ästhetischer Klarheit überzeugten. Im Rahmen des e4-Testivals am Hockenheimring am 17. Oktober 2025 wurde schließlich der MG Cyberster als Elektroauto mit dem besten Design ausgezeichnet.
Test aktualisiert am: 13.10.2025
12 Kategorien
Über 40 nominierte elektrisch betriebene Automodelle (BEV)
Juryentscheid
August 2025
Die Jury
Persönlichkeiten aus Wirtschaft, Wissenschaft und Medien bilden das Gremium des Fachpreises
Bestes Design
Gewinner: MG Cyberster
Der vollelektrische Roadster Cyberster der Marke MG punktet mit markantem Design und kraftvollem Antrieb. In der Allradversion liefert er 510 PS und beschleunigt in nur 3,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Single-Motor-Variante mit 340 PS schafft mit einer Akkuladung bis zu 507 Kilometer Reichweite. Innen verbindet der Cyberster moderne Technik mit sportlich-eleganter Gestaltung, wobei hochauflösende Displays dem Fahrer alle wichtigen Informationen liefern. Der Einstiegspreis liegt bei rund 65.000 Euro.
Finalist: DS N°8
Mit dem DS N°8 betritt DS Automobiles das Segment der elektrifizierten Oberklasse. Das elegante Flaggschiff bringt französische Raffinesse auf die Straße, mit dem Fokus auf Komfort und technische Finesse. Das Design bleibt markentypisch avantgardistisch, der Innenraum präsentiert sich hochwertig und futuristisch. Auch in puncto Fahrkomfort setzt das SUV-Coupé Maßstäbe: Dank adaptivem Fahrwerk und hoher Geräuschdämmung wird jede Fahrt zu einem außergewöhnlichen Erlebnis.
Finalist: Lotus Emeya
Mit dem Emeya steigt Lotus in das Segment der elektrischen Hyperlimousinen ein – dynamisch, kompromisslos und luxuriös. Das Modell verbindet die Fahrdynamik eines Sportwagens mit dem Komfort eines Gran Turismo. Je nach Variante stehen 612 oder 918 PS, Allradantrieb und eine Ladeleistung von bis zu 350 kW zur Verfügung, womit der Emeya auch im Alltag überzeugt. Gleichzeitig bleibt Lotus seiner DNA treu: Leichtbau, Sportlichkeit und ein klarer Fokus auf starke Technik.
Finalist: Renault 4 E-Tech Electric
Der vollelektrische Renault 4 interpretiert ein Kultmodell neu und verbindet Retrocharme mit moderner Technik. Die Wiederauflage setzt auf clevere Raumnutzung, einfache Bedienung und nachhaltige Materialien. Mit einer Reichweite von bis zu rund 300 Kilometern ist der Stromer für kurze Strecken durch den urbanen Verkehr und auch für längere Wege bestens geeignet. Der Preis liegt knapp unter 30.000 Euro.
Finalist: Zeekr 7X
Fließende Übergänge, eine geschwungene Dachlinie und klar definierte Kanten – so präsentiert sich der Zeekr 7X. Das geräumige SUV wurde in Europa entworfen, genauer gesagt im Designzentrum in Göteborg. Mit der Reichweite zwischen 480 und 615 Kilometern ist er auch für Langstrecken geeignet.