| Kriterium | BYD ATTO 2 Active (Sieger) | Citroen e-C4 X You 136 (Top-Leistung) | Citroen e-C4 136 You (Top-Leistung) | Citroen e-C4 X Plus 156 | Volkswagen ID.3 Pure | Citroen e-C4 156 Plus |
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| Auszeichnung | Siegel (https://www.dietester.de/de/preise-lizenzen) | Siegel (https://www.dietester.de/de/preise-lizenzen) | Siegel (https://www.dietester.de/de/preise-lizenzen) | – | – | – |
| Bewertung – Listenpreis inkl. MwSt. | – | – | – | – | – | – |
| Bewertung – Verbrauch pro 100 km | – | – | – | – | – | – |
| Bewertung – Preis Verbrauch Verhältnis | – | – | – | – | – | – |
| Informationen – Modellstart | – | – | – | – | – | – |
| Informationen – Antriebsart | – | – | – | – | – | – |
| Informationen – Karosserieform | – | – | – | – | – | – |
| Informationen – Fahrzeugklasse | – | – | – | – | – | – |
| Reichweite – Batteriekapazität netto | – | – | – | – | – | – |
| Reichweite – Verbrauch pro 100 km | – | – | – | – | – | – |
| Reichweite – Reichweite (lt. WLTP) | – | – | – | – | – | – |
| Reichweite – Reichweite City (km) | – | – | – | – | – | – |
| Leistung – Beschleunigung (0 - 100 km/h) | – | – | – | – | – | – |
| Leistung – Höchstgeschwindigkeit | – | – | – | – | – | – |
| Leistung – Leistung in PS | – | – | – | – | – | – |
| Leistung – Leistung in kW | – | – | – | – | – | – |
| Batterie – Mindestladezeit bis 80% | – | – | – | – | – | – |
| Batterie – Maximale Ladeleistung | – | – | – | – | – | – |
| Batterie – Ladegeschwindigkeit | – | – | – | – | – | – |
| Größe – Länge | – | – | – | – | – | – |
| Größe – Breite (ohne Außenspiegel) | – | – | – | – | – | – |
| Größe – Höhe | – | – | – | – | – | – |
| Größe – Leergewicht | – | – | – | – | – | – |
| Größe – Kofferraumvolumen | – | – | – | – | – | – |
Sieger
Top-Leistung
Top-Leistung
Kompaktklasse | Preis/Verbrauch im Vergleich
Wir stellen in jeder Fahrzeugklasse jene Modelle vor, die das beste Verhältnis von Verbrauch und Preis aufweisen. Dazu haben wir unser Datenbank durchforstet und bei jedem Modell den Preis durch Kehrwert des Verbrauch Wertes dividiert. In jeder Fahrzeugklasse ist jener Stromer Sieger, der das niedrigste Verhältnis zwischen Verbrauch und Preis aufweist. Berücksichtigt wurden alle Elektroautos (BEV), die im März 2025 auf den Webseiten der Hersteller konfigurierbar waren. Dazu haben wir unser Datenbank durchforstet und bei jedem Modell den Preis durch Kehrwert des Verbrauchswertes dividiert und anschließend durch 10.000 dividiert.
Test aktualisiert am: 17.3.2025
Test archiviert am: 28.1.2026
Sechs Modelle ...
... mit dem besten Preis-Verbrauch-Verhältnis
Der Tester
Harald Gutzelnig
electricar Magazin
Veröffentlichung: electricar Magazin Ausgabe 2/2025
Sieger
Top-Leistung
Top-Leistung