| Kriterium | Ladepark Merklingen (Hervorragend) | Euro Rastpark Schweitenkirchen (Hervorragend) | EnBW NextLevel Ladepark Lichtenau (Sachsen) (Hervorragend) | Seed & Greet Ladepark Kreuz Hilden (Hervorragend) | Aral pulse Gigahub Mönchengladbach (Nordpark) | EnBW Schnellladepark Kamener Kreuz | EWE Go Schnellladepark Oer-Erkenschwick |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Siegel | Siegel (https://www.dietester.de/preise-lizenzen) | Siegel (https://www.dietester.de/preise-lizenzen) | Siegel (https://www.dietester.de/preise-lizenzen) | Siegel (https://www.dietester.de/preise-lizenzen) | Siegel (https://www.dietester.de/preise-lizenzen) | Siegel (https://www.dietester.de/preise-lizenzen) | Siegel (https://www.dietester.de/preise-lizenzen) |
| Zum Anbieter | https://region-schwaebische-alb.de/e-ladepark/ | https://www.eurorastpark.de/ | https://www.enbw.com/ | https://ladepark-kreuz-hilden.de/ | https://www.aral.de/de/global/retail/pulse.html | https://www.enbw.com/ | https://www.ewe-go.de/ |
| Standort & Betreiber – Adresse | Nellinger Straße 24-25, 89188 Merklingen (Autohof "Albzeit") | Robert-Koch-Straße 1, 85301 Schweitenkirchen | Sachsenstraße 9a, 09244 Lichtenau (Olipark) | Zum Jägerhof, 40724 Hilden | Belgrader Straße 1, 41069 Mönchengladbach | Kamen Karree 12, 59174 Kamen | Horneburger Straße 181, 45739 Oer-Erkenschwick |
| Standort & Betreiber – Bundesland | Baden-Württemberg | Bayern | Sachsen | Nordrhein-Westfalen | Nordrhein-Westfalen | Nordrhein-Westfalen | Nordrhein-Westfalen |
| Standort & Betreiber – Standortbetreiber | Autohof Merklingen (mehrere CPOs, kein Gesamtbetreiber) | Euro Rastpark (Autohof) | EnBW | Ladepark Kreuz Hilden GmbH & Co. KG (Roland Schüren) | Aral pulse (BP Europa SE) | EnBW mobility+ | EWE Go (mit HOCHTIEF, Deutschlandnetz) |
| Standort & Betreiber – CPOs am Standort/Umkreis | Tesla, Ionity, EWE Go, Aral pulse | IONITY, Tesla, Allego, Shell Recharge | EnBW, Allego | Fastned, Tesla, Seed & Greet, Aral pulse, Shell Recharge | Aral pulse, NEW | EnBW, Shell Recharge, Allego, Tesla, Citywatt | Ewe Go, Edeka, Shell Recharge |
| Ladeinfrastruktur (40%) – Anzahl Ladepunkte | 118 | 30 | 24 | 82 | 28 | 32 | 12 |
| Ladeinfrastruktur (40%) – Anzahl HPC-Ladepunkte (ab 150 kW) | 118 | 30 | 24 | 62 | 28 | 32 | 12 |
| Ladeinfrastruktur (40%) – Maximale Ladeleistung | 351 - 400 kW | 251 - 300 kW | 351 - 400 kW | 351 - 400 kW | 251 - 300 kW | 251 - 300 kW | 351 - 400 kW |
| Ladeinfrastruktur (40%) – Ergebnis Ladeinfrastruktur | 98,0% | 89,0% | 88,0% | 95,0% | 89,0% | 94,0% | 78,0% |
| Erreichbarkeit & Lage (15%) – Entfernung zur Autobahn | 500 m | 400 m | 500 m | 500 m | 900 m | 500 m | 6.500 m |
| Erreichbarkeit & Lage (15%) – Ergebnis Erreichbarkeit & Lage | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 60,0% |
| Sanitäreinrichtung (10%) – Entfernung der Sanitäranlagen | mehr als 100 m von Ladestation entfernt | direkt an der Ladestation | direkt an der Ladestation | direkt an der Ladestation | direkt an der Ladestation | direkt an der Ladestation | mehr als 100 m von Ladestation entfernt |
| Sanitäreinrichtung (10%) – Anzahl der Sanitäranlagen | mehr als 1 WC | mehr als 1 WC | mehr als 1 WC | mehr als 1 WC | mehr als 1 WC | 1 WC | mehr als 1 WC |
| Sanitäreinrichtung (10%) – Ergebnis Sanitäreinrichtung | 90,0% | 100% | 100% | 100% | 100% | 80,0% | 90,0% |
| Gastronomie & Zusatzangebote (20%) – Gastronomie im Umkreis (500 m) | Restaurant/Fastfood – täglich, Caféhaus, Snackautomat warm, Kaffeeautomat, Snackautomat kalt, Getränkeautomat | Restaurant/Fastfood – täglich | Restaurant/Fastfood – täglich, Snackautomat kalt, Getränkeautomat | Restaurant/Fastfood – eingeschränkt, Caféhaus | Kaffeeautomat, Snackautomat kalt, Getränkeautomat | Restaurant/Fastfood – täglich | Restaurant/Fastfood – täglich, Nichts |
| Gastronomie & Zusatzangebote (20%) – Zusatzangebote in der Nähe (500 m) | Supermarkt, Eigene Sitz- und Aufenthaltsbereiche, Hundefreilauffläche, Hotel / Übernachtungsmöglichkeit | Supermarkt, Eigene Sitz- und Aufenthaltsbereiche, Geldautomat, Reinigung fürs Auto, Hotel / Übernachtungsmöglichkeit, Spielmöglichkeiten für Kinder (Indoor), Park / Grünfläche zum Spazieren | Supermarkt, Eigene Sitz- und Aufenthaltsbereiche, Kinderspielplatz, Hundefreilauffläche, Park / Grünfläche zum Spazieren | – | Eigene Sitz- und Aufenthaltsbereiche, Reinigung fürs Auto | Reinigung fürs Auto | – |
| Gastronomie & Zusatzangebote (20%) – Sitz- und Aufenthaltsbereiche | 5 | 6 | 6 | 5 | 6 | 2 | 3 |
| Gastronomie & Zusatzangebote (20%) – Ergebnis Gastronomie & Zusatzangebote | 98,0% | 100% | 100% | 68,0% | 70,0% | 72,0% | 70,0% |
| Sicherheit & Komfort (10%) – Sicherheit & Komfort (Beleuchtung, Überwachung, …) | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 4 | 1 |
| Sicherheit & Komfort (10%) – Ergebnis Sicherheit & Komfort | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 80,0% | 50,0% |
| Gesamteindruck (5%) – Gesamteindruck des Ladeparks | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 4 | 2 |
| Gesamteindruck (5%) – Ergebnis Gesamteindruck | 90,0% | 100% | 100% | 100% | 100% | 80,0% | 60,0% |
| Gesamtnote | 97,3% | 95,6% | 95,2% | 91,6% | 89,6% | 87,0% | 71,2% |
Hervorragend
Hervorragend
Hervorragend
Hervorragend
Ladeparks Deutschland im Test 2026: HPC-Parks im Praxischeck
Welche Ladeparks in Deutschland bieten wirklich Spitzenqualität? DIE TESTER und das electricar Magazin bewerten Deutschlands HPC-Ladeparks nach einem einheitlichen Kriterienkatalog.
Test aktualisiert am: 7.9.2026
Dieser Test ist auch verfügbar auf dietester.at
8 Ladeparks
Öffentliche HPC-Ladeparks in Deutschland im Praxistest
Kriterienkatalog
Einzeltests: Bewertungen in 6 Kategorien
electricar
In Zusammenarbeit mit der Redaktion von electricar
Hervorragend
Hervorragend
Hervorragend
Hervorragend
Auf einen Blick
Getestet werden öffentliche HPC-Ladeparks in Deutschland, von EnBW über Aral pulse und EWE Go bis zu Autohöfen und regionalen Betreibern.
Bewertet wird in sechs Kategorien: Ladeinfrastruktur (40 %), Erreichbarkeit und Lage (15 %), Sanitäreinrichtungen (10 %), Gastronomie und Zusatzangebote (20 %), Sicherheit und Komfort (10 %) sowie Gesamteindruck (5 %).
Ladeparks Deutschland im Test
DIE TESTER und das electricar Magazin besuchen Deutschlands Ladeparks persönlich und bewerten sie nach einem einheitlichen Raster. Die Tabelle zeigt alle bisher getesteten Standorte. Diese Testreihe wird laufend erweitert. Neue Parks werden nach dem gleichen Schema bewertet und in die Übersicht aufgenommen, um E-Autofahrern eine einheitliche Vergleichsmöglichkeit zu bieten.
Das Testfeld reicht von großen Autohof- und Knotenpunkt-Standorten mit mehr als hundert Ladepunkten bis zu Raststätten mit einer einzelnen Ladesäule. Bewertet wird immer der gesamte Standort, also nicht nur die Technik, sondern auch das, was während der Ladesession zur Verfügung steht.
So haben DIE TESTER und electricar getestet
Bewertet wird nach sechs Kategorien. Ladeinfrastruktur macht mit 40 % die höchste Gewichtung aus, Gastronomie und Zusatzangebote folgen mit 20 %.
Ladeinfrastruktur (40 %): Bewertung der technischen Ausstattung des Ladeparks
- Anzahl Ladepunkte (gesamt), 50 %: Anzahl der öffentlichen Ladeanschlüsse
- Anteil HPC-Ladepunkte, 30 %: Ladepunkte mit mindestens 150 kW in Prozent
- Maximale Ladeleistung, 20 %: Höchste verfügbare kW-Leistung am Park
Erreichbarkeit & Lage (15 %): Bewertung der Anbindung an das übergeordnete Straßennetz
- Entfernung zur Autobahn bzw. Bundesstraße, 100 %: Meter bis zur nächstgelegenen Schnellstraße (ODER-Bewertung)
Sanitäreinrichtungen (10 %): Bewertung von Erreichbarkeit und Umfang der WC-Anlagen
Entfernung der Sanitäreinrichtungen, 50 %: Wegstrecke von der Ladestation zum WC
Anzahl der Sanitäreinrichtungen, 50 %: Anzahl vorhandener WCs am Standort
- Gastronomie im Umkreis von 500 m, 40 %: Restaurants, Cafés, Snack- und Getränkeautomaten
- Zusatzangebote im Umkreis von 500 m, 40 %: Supermarkt, Reinigung, Paketstation, Hotel u. Ähnliches
- Sitz- und Aufenthaltsbereiche, 20 %: Überdachung, Sauberkeit, Ausstattung der Wartebereiche
Sicherheit & Komfort (10 %): Subjektive Sicherheitsbewertung
- Beleuchtung, Überwachung, Sauberkeit: Kameraüberwachung, Lichtsituation, Allgemeinzustand
Gesamteindruck (5 %): Subjektive Gesamtbewertung aus vier Tester-Perspektiven
- Jury-Bewertung, 100 %
Gastronomie im Umkreis von 500 m (40 % der Kategorie)
Bewertet wird das höchstwertigste gastronomische Angebot. Mehrfachnennungen werden nicht summiert, es zählt immer der beste Wert.
- Restaurant/Fastfood, täglich geöffnet: 10 Punkte
- Restaurant/Fastfood, eingeschränkt geöffnet: 8,5 Punkte
- Caféhaus: 7,8 Punkte
- Snackautomat warm: 6,5 Punkte
- Kaffeeautomat: 5,5 Punkte
- Snackautomat kalt: 5,0 Punkte
- Getränkeautomat: 4,5 Punkte
- Keine Gastronomie: 4,0 Punkte
Beispiel: Gibt es Kaffee- und Getränkeautomat, zählt der höhere Wert (5,5 Punkte)
Zusatzangebote im Umkreis von 500 m
Alle vorhandenen Zusatzangebote im Umkreis von 500 m werden addiert, Pflichtangebote (Supermarkt, eigener Sitzbereich) mit je 2 Punkten, Bonusangebote (z. B. Waschanlage, Spielplatz, Paketstation, Hotel) mit je 1 Punkt. Die Summe wird bei 10 Punkten gedeckelt und linear auf eine Skala von 40 % bis 100 % umgerechnet.
Fazit und Ausblick
Die Unterschiede zwischen den getesteten Ladeparks sind groß. Zwischen dem bestbewerteten und dem schwächsten Standort liegen 35 Prozentpunkte. Bei der Ladeinfrastruktur reicht das Feld von 118 Ladepunkten mit bis zu 400 kW bis zu einer Raststätte mit zwei Ladepunkten und maximal 150 kW.
Bei der Anbindung ist das Testfeld dagegen eng beieinander: Sechs der acht Standorte liegen weniger als einen Kilometer von der nächsten Autobahnauffahrt entfernt, nur ein Ladepark liegt mehr als sechs Kilometer abseits. Die eigentlichen Qualitätsunterschiede zeigen sich rund um die Ladesession. WC-Erreichbarkeit, überdachte Sitz- und Aufenthaltsbereiche, Sauberkeit und Kameraüberwachung trennen das Feld deutlicher als die reine Ladeleistung. Standorte, die an einen Autohof, einen Gewerbepark oder ein Nahversorgungszentrum angebunden sind, kommen hier besser weg als Ladepunkte, die ohne Infrastruktur im Umfeld stehen.
Die Übersichtstabelle und die Einzeltests helfen dabei, den passenden Ladepark für die eigene Route zu finden. Der Test wird laufend um neue Ladeparks erweitert. Vorschläge für neue Ladeparks nehmen DIE TESTER und electricar gerne entgegen. Anfragen für Ladepark-Tests bitte über unser Kontaktformular senden: https://www.dietester.de/de/pr...
Häufige Fragen zu Ladeparks in Deutschland
Was ist ein HPC-Ladepark?
HPC steht für High-Power-Charging. An einem HPC-Ladepark wird mit mindestens 150 kW geladen, moderne Säulen liefern bis zu 400 kW und laden gängige E-Autos in unter 20 Minuten von 10 auf 80 Prozent.
Wie bezahlt man an einem Ladepark in Deutschland?
Je nach Anbieter per Kreditkarte oder Debitkarte, Plug & Charge, QR-Code, App oder Ladekarte. An neuen HPC-Standorten ist laut EU-AFIR zusätzlich Kartenzahlung direkt an der Säule Pflicht.
Was ist das Deutschlandnetz?
Das Deutschlandnetz ist ein staatlich ausgeschriebenes Schnellladenetz, mit dem zusätzliche HPC-Standorte an Autobahnen und in der Fläche entstehen. Die Standorte werden von den jeweiligen Losgewinnern betrieben und im Test wie alle anderen Ladeparks nach dem gleichen Kriterienkatalog bewertet.
Gibt es im Test einen Gesamtsieger?
Nein. Jeder Ladepark erhält ein eigenes Prädikat zwischen „Hervorragend" und „Ausreichend". So lassen sich Parks unterschiedlicher Größe und Ausrichtung fair vergleichen.
Worauf achten DIE TESTER bei einem Ladepark?
Bewertet werden sechs Kategorien: Ladeinfrastruktur, Erreichbarkeit und Lage, Sanitäreinrichtungen, Gastronomie und Zusatzangebote, Sicherheit und Komfort sowie ein subjektiver Gesamteindruck aus mehreren Tester-Perspektiven.
Wird der Test aktualisiert und erweitert?
Ja. Neue Ladeparks werden laufend ergänzt, bestehende bei wesentlichen Änderungen neu bewertet. Vorschläge aus der Community nimmt die Redaktion gerne entgegen: https://www.dietester.de/de/pr...